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Message  manu Lun 13 Jan - 19:40

Ben voilà, la trêve arrivant je vais m'attaquer aux modifications 2014.

Simple défaire ce que j'ai fait pour refaire autre chose .... faire et refaire c'est toujours travailler  albino 

Je vais installer un poste de pilotage avec commandes déportées pour la mise en place d'un moteur 40 cv.

Je vais supprimer le coffre à canne latéral et le pont arrière. Au final de tout ce que j'ai fait rien ne me convient ...

Au BOULOT ...

L'avant mais ça c’était avant  tongue 

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La console équipée que je viens d'acheter pour même pas le prix du système de direction :

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En prévision le démontage dans les jours à venir.
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Message  esox32 Lun 13 Jan - 19:45

bon courage, et bravo pour la motivation  cheers 
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Message  Evalucas Lun 13 Jan - 19:47

Oui surtout pour la motivation....  No 
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A M'EN DONNE - modifications 2014 Empty Re: A M'EN DONNE - modifications 2014

Message  manu Lun 13 Jan - 19:50

Evalucas a écrit:Oui surtout pour la motivation....  No 

Aux jeunes qui viennent de nous rejoindre à la caserne j'ai collé ça sur leur casier

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Vous en voulez?

 lol! 
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A M'EN DONNE - modifications 2014 Empty Re: A M'EN DONNE - modifications 2014

Message  manu Mar 14 Jan - 13:25

Le monde est petit, mon premier bateau home-made est à noyveau en vente

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Bon les coffres sont tout sauf étanches  silent 
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A M'EN DONNE - modifications 2014 Empty Re: A M'EN DONNE - modifications 2014

Message  Clem Mar 14 Jan - 16:04

Tu vas refaire un petit pont arrière ? C'est quand même mieux pour pêcher en hauteur et pas être gêné par le franc bord.

Hâte de voir le résultat  Wink 

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Message  Christophe Lamaud Mer 15 Jan - 8:45

Mets le moins de poids possible Wink
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A M'EN DONNE - modifications 2014 Empty Re: A M'EN DONNE - modifications 2014

Message  pietroalan Ven 17 Jan - 10:41

Prévois des ballasts (Le ballast est destiné à être rempli ou vidangé d'eau afin d'optimiser la navigation. Il permet entre autres de corriger la gîte ou l'assiette lorsqu'un chargement est déséquilibré) pour la prochaine fois que tu m'invite à ton bord capitaine lol! lol! lol! 
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Message  Evalucas Ven 17 Jan - 15:07

Si j'ai bien compris, c'est pour éviter ça?????  Question  Question  Question  Exclamation  Exclamation  Exclamation  Arrow  Arrow  Arrow  Arrow  Arrow 

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Message  Christophe Lamaud Ven 17 Jan - 15:19

lol! lol!  non, c'est pour pouvoir le provoquer sans personne sur le bateau !!!! clown clown 
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Message  manu Dim 19 Jan - 8:44

Je rentre de Clermont avec le plein de projet de modification !!!! un peu de patience je fais le ménage dans les photos que je n'ai pu transmettre à Pierre
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Message  pietroalan Dim 19 Jan - 10:53

manu a écrit:Je rentre de Clermont avec le plein de projet de modification !!!! un peu de patience je fais le ménage dans les photos que je n'ai pu transmettre à Pierre  
Comme quoi les pigeons voyageurs y a que ça de vrai  lol!  Je sais que je radote mais c'est sûrement du à la l'âge, pense au pvc expansé pour diminuer le poids et l'entretien  study 
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Message  manu Dim 19 Jan - 10:54

pietroalan a écrit:
manu a écrit:Je rentre de Clermont avec le plein de projet de modification !!!! un peu de patience je fais le ménage dans les photos que je n'ai pu transmettre à Pierre  
Comme quoi les pigeons voyageurs y a que ça de vrai  lol!   Je sais que je radote mais c'est sûrement du à la l'âge, pense au pvc expansé pour diminuer le poids et l'entretien  study 

J'ai vu mieux ... patience  Wink 
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Message  manu Dim 19 Jan - 11:05

Apres discussion … ben A M’EN DONNE va changer de « gueule » avant l’ouverture …

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Message  manu Dim 19 Jan - 11:11

Dans les grandes lignes :

1 : démonter TOUT ce que j'ai fait
2 : démonter le pont avant livré avec
3 : installer ma console de pilotage
4 : installer après commande du 1/2 pontage créé spécialement pour la version 4.10 m.

J'ai discuté un long moment avec DIDIER, pont cette commande particuliere. Je souhaite avoir que le pontage avant environ 1.70m. Équipé des 2 marches ... sans le reste.

Je vous tiendrai informé de cette possibilité ou pas.
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Message  esox32 Dim 19 Jan - 13:36

en tous cas, il va y avoir tu taf... Alors je te souhaite beaucoup de courage  Very Happy 
j'espère que tu auras ce que tu veux au final  sunny 
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Message  pietroalan Dim 19 Jan - 16:18

C'est sur que le sur-mesure c'est fait pour mais le jaune tu crois que c'est une bonne idée ? ;-)
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Message  manu Dim 19 Jan - 16:47

Le jaune c'est pour la visibilité sur le salon. Il fait comme tu veux, blanc pour moi
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Message  Christophe Lamaud Ven 24 Jan - 10:49

J'espère pour toi que ce sera fait un peu moins "à la porc" que celui du salon parce que franchement, pour du travail de "pro" ... Suspect 
Autre chose, pour les trappes, essaie de faire quelque chose qui empêche l'eau de rentrer dans les coffres, pas comme ce qui est prévu sur l'aménagement de tes photos ...
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Message  terhi87 Lun 27 Jan - 21:54

j'adore le ton que tu utilise pour parler d'ABP. Venant d'un commerçant vis a vis d'une PME locale, ce n'est pas top class!

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Message  manu Mar 28 Jan - 8:08

On évite les polémiques merci.

Donnez moi une solution pour fixer ma console sur le fonds. Didier d'ABP m'indiquait de visser directement + joint polyuréthane.
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Message  Christophe Lamaud Mar 28 Jan - 8:39

manu a écrit:Donnez moi une solution pour fixer ma console sur le fonds. Didier d'ABP m'indiquait de visser directement + joint polyuréthane.
Perso, comme tu maitrises bien la résine, je te conseillerais de faire la jonction avec du mat + résine (intérieur + extérieur de la console), et gel-coat par dessus pour une meilleure finition ... Au pire, un peu de mastic et un coup de peinture et le tour sera joué Wink
Pour l'accrochage, un coup de ponçage (disqueuse + abrasif) sur la zone de jonction (bateau + console), mais çà, tu connais déjà Very Happy
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Message  Christophe Lamaud Mar 28 Jan - 8:51

terhi87 a écrit:j'adore le ton que tu utilise pour parler d'ABP. Venant d'un commerçant vis a vis d'une PME locale, ce n'est pas top class!
Tout d'abord, je ne vois pas comment tu peux connaître le "ton" que j'emploie lorsque j'écris, donc le juger. D'autre part, je l'ai dit et je le maintiens, le travail effectué sur le bateau qui était présenté à Clermont n'est pas digne d'un pro . Je ne connais pas Monsieur Sagot, et ne me permettrai donc pas de critiquer l'homme. J'ai cependant pu constater par moi-même que la qualité du travail effectué n'était pas toujours à la hauteur de la réputation de cet établissement.
Cette mise au point étant faite, le Hors-sujet est clos pour moi, désolé Manu d'avoir "dévié".
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Message  manu Mar 28 Jan - 9:06

Je vais répondre pour en avoir discuter avec le boss. Le pont a été terminé la nuit de partir au salon. Il manquait donc toutes les finitions et le cloisonnement pour rigidifier le pont.

Par finition, j'entends un ponçage en règle, un polysh, les ebavurages ... les joints ... en fait tout le coté "visuel".


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Message  Christophe Lamaud Mar 28 Jan - 9:17

Ceci explique cela, merci Manu Very Happy
Par contre, le point des portes de coffres est important aussi, car le fait de les faire rabattre directement sur la fibre, sans aucun "bourrelet" empêchant la rentrée de l'eau dans les coffres est pour le moins risqué, à mes yeux ...
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