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Message  julcrousti24 Ven 23 Jan - 12:02

Je suis intéressé pour me prendre une bateau pour pêcher les grands lacs la saison prochaine du genre Vassivière, Lacanau, Bisca...
Je m'interroge sur la coque. Sachant que j'ai un budget de 2 / 3000€ max avec sondeur, moteur electrique avant et arrière et moteur thermique en privilégiant l'occasion bien sur. J'aimerais un bateau de 4m pour pêcher à 3 et qui tienne bien sur les vagues des grands lacs.
J'ai vu des occasions des modèles suivants : Quicksilver 400 et 440 fish, Clear liner 440, Carolina J1450...
Qu'en pensez vous? On m'a dit que les fond plats comme le carolina n'étaient pas trop adaptés aux lacs côtiers à cause des vagues.
Après en ce qui concerne la puissance du moteur thermique, 6ch sont ils suffisants ou 20ch sont ils vraiment indispensables ?
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Message  manu Ven 23 Jan - 13:30

Pour avoir une copie de carolina, tu charges de l'eau dans les vagues. Peut être privilégier des franc-bords hauts.

Pour la puissance, c'est comme les goûts et les couleurs
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Message  kris24 Ven 23 Jan - 14:02

pour les grands lacs landais ou autre vaut mieux un bateau avec la proue en v pour fendre les vagues en cas de vent et des franc bords haut et pour la puissance 20 cv me semble le mini si tu veut aller au milieu ou traverser, le Quicksilver 400 et 440 fish, me semble pas trop mal

kris24

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Message  esox32 Ven 23 Jan - 16:03

kris24 a écrit:pour les grands lacs landais ou autre vaut mieux un bateau avec la proue  en v pour fendre les vagues en cas de vent et des franc bords haut et pour la puissance 20 cv me semble le mini si tu veut aller au milieu ou traverser, le Quicksilver 400 et 440 fish, me semble pas trop mal
entièrement d'accord avec tout ce qui est dit.
- question puissance, 6cv ne sont pas assez à mon avis au niveau sécurité, surtout à cause du vent et qui plus est si t'as un franc bord haut !!!
- si t'as le permis, prends toi une coque qui accepte au moins du 15cv ( surtout que jusqu'à 40/50cv, les consos restent très faibles, t'auras pas un gros budget carburant à prévoir)
- côté sécu toujours > les francs bords hauts et la proue en V sont à privilégier, c'est vrai.
- pour les modèles, faut voir en fonction de ton budget mais si ça rentre effectivement le 400 et 400fish ont l'air vraiment bien.
- j'ai eu un RIO 400 goal et j'en ai un super souvenir = il est léger, possède beaucoup d'espace de rangement, très stable. Même si les francs bords sont pas super hauts, il était vraiment super bien

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une phot de la bête, qui me rappelle de très bon souvenirs  Very Happy
la planche du milieu s’enlevait et se glissait sur le côté dans la paroi et ça laisse un très grand espace pour se déplacer à l'intérieur, j'suis pas chez moi mais je te mettrais d'autres images quand je rentrerai ( avec le moteur et sur l'eau notamment )
Et au niveau budget, d'occasion ça vaut vraiment pas très cher ce genre de modèle
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Message  julcrousti24 Ven 23 Jan - 16:30

Merci pour vos lumières  Very Happy
Oui pas mal ton RIO Stéphane !
J'ai vu ce Clear Liner 440 pour 1500e avec le moteur 20chx, ça serai la même coque que les Quicksilver. Le moteur et la remorque paraissent vétustes mais je me dit que rien que pour la coque ça vaux le coup!

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Message  pietroalan Ven 23 Jan - 16:43

En plus le choix d'une coque en V avec un peu de CV t'autorisera de petites sorties côtières où d'aller faire un tour sur le bassin, si un jour l'envie t'en prends.
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Message  esox32 Ven 23 Jan - 17:02

si je peux te donner quelques conseils sur ta prospection (j'ai déjà eu quelques bateaux, et quasi tous achetés d'occasion ) :
faudra faire très attention à tout regarder

la remorque :
- attention au PTAC pour le côté permis de conduire et pour calculer avec aussi le poids du bateau et du moteur > faut de la marge parce que quand tu vas remplir avec ton matos (armement, carbu, moteur électrique, batteries, pêche, ...). ça risque de dépasser le PTAC si la remorque est trop juste
- attention aussi aux roulements ( voir les factures d'entretien ou d'achat, etc... ) surtout si t'achètes un bateau dans des régions maritimes où c'est sûr qu'il y a eu des mises à l'eau dans l'eau salée.
- attention aux petites roues ( faut au moins du diamètre 13" ) = les remorques avec des petites roues pour des bateaux > 3.5 ou 4m, çà commence à craindre, surtout si t'as l'intention de faire des kilomètres...
- il faut une roue de secours avec
- faire attention au câblage électrique ( voir les factures, pareil... ) et au système de fixation plaque arrière
- privilégier les treuils à sangle plutôt que les câbles
- privilégier les basculantes ( même si je ne l'utilise quasiment jamais )
- éviter les remorques artisanales, notamment en rapport avec tous les éléments cités plus haut !!!

le moteur :
- si navigation eau salée ou pas
- entretien (factures, etc... )
- si possible ( même si au niveau budget ça monte ) privilégier le 4Temps

le bateau :
- inspection minutieuse de partout, ne pas hésiter à monter dedans, ouvrir les coffres, etc... ( j'ai eu un type qui voulait pas que je monte sur son bateau alors qu'il paraissait nickel de l'extérieur. l’excuse = çà va le faire basculer vers l'arrière avec le poids du moteur > c'est vrai si on fait pas attention. J'ai proposé d'atteler la remorque à ma voiture le temps de l'inspection > résultats = il gondolait quand on marchait dedans )
- ne pas hésiter à poser des questions, y compris sur l'ancien proprio ( et essayer d'avoir des infos pour le joindre si besoin )


Et surtout : tout essayer !!!
venir avec une voiture ayant un attelage et demander un essai sur l'eau, c'est important pour le bateau/le moteur et tu verras aussi la remorque rouler.
Un type qui refuse un essai : oubli !!!





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Message  esox32 Ven 23 Jan - 17:33

voila d'autres photos :
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Message  Cédo24 Ven 23 Jan - 18:35

Et bien je ne compte pas acheter de bateau dans l'immédiat mais cette file est très intéressante.
Merci à tous pour vos témoignages et précisions , notamment à Esox32 : post complet et hyper instructif.


Amicalement

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Message  esox32 Ven 23 Jan - 20:13

juste une dernière chose :
fais toi un genre de cahier des charges de tes besoins avant achat pour éviter de te rendre compte que t'as acheté un bateau qui ne te correspond pas après coup.

on a parlé d'une coque dure plastique, mais c'est p'être une barque dure ( fun yak , ... ) qui t'irais ou un bateau alu ( quicksilver, ... ) ou même un semi rigide
t'as la question de la longueur mini/maxi, le poids ( cf remorque ), le type, le besoin de rangement, l'espace pour bouger, la barre franche ou le poste de pilotage, la facilité de bricolages ( portes cannes ultérieurs, vivier,...) etc ...

pour info par exemple :
sur l'annonce dans ton lien > l'avant est obstrué par un balcon, c'est sympa, sauf si tu comptes y mettre un jour un moteur électrique avant tongue

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Message  julcrousti24 Sam 24 Jan - 16:11

Merci pour tes conseils super pointus! Very Happy
Le balcon à l'avant ne resterait pas Wink
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Message  Evalucas Sam 7 Mar - 22:15

j'espère que tu vas nous montrer des photos de ton pontage! Very Happy
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