Re: Tableau arrière bateau. A l'aide!!!!!

lionel24 Mer 18 Sep - 18:34

Evalucas a écrit:Bonjour à tous,

J'ai enfin terminé mon tableau arrière et badigeonné de résine époxy. Il ne me reste plus qu'à appliquer le gel coat que j'ai récupéré par un copain. J'ai aussi fait le choix de sangler le moteur sur la tableau arrière et devant grâce aux taquets et sangles. Merci à tous pour votre aide. A plus Stéphan

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pal copie du model .met un manche de marteau en resine plutot que ton tube carre

Evalucas Mer 18 Sep - 18:38

Quoi Lionel, elle ne te plait pas mon installation? allez dis moi ce qui ne va pas, je t'écoute oh grand manitou de la bricole lol!

lionel24 Mer 18 Sep - 19:03

Evalucas a écrit:Quoi Lionel, elle ne te plait pas mon installation? allez dis moi ce qui ne va pas, je t'écoute au grand manitou de la bricole

juste le tube car ferraille sur ferraille sa ne me plais pas

fafa Mer 18 Sep - 19:04

Pas mal du tout!!!!!ca prend forme Chef, ton Porte avion!!! Very Happy

Hate de voir ca a la Jemaye dans 2 semaines!

Evalucas Mer 18 Sep - 19:14

Je vais changé ma ferraille alors, j'avoue qu'aujourd'hui, j'ai regardé à Leroy merlin pour un manche en résine, et je n'ai pas trouvé! Rolling Eyes

pietroalan Mer 18 Sep - 21:40

Un tasseau de bois devrait faire l'affaire pour remplacer la ferraille, par contre si je peux me permettre un conseil méfie toi des sangles à cliquet car on sous estime souvent la force qu'elle peuvent imprimer. J'ai un pote qui sanglait son bateau à la remorque avec et sans s'en rendre compte il avait passé les rouleaux au travers de la coque ça peut paraître couillon mais ça arrive plus vite qu'on peut le croire surtout qu'on a toujours peur que ça bouge et on remet toujours un petit coup.

Evalucas Jeu 19 Sep - 9:24

pietroalan a écrit:Un tasseau de bois devrait faire l'affaire pour remplacer la ferraille, par contre si je peux me permettre un conseil méfie toi des sangles à cliquet car on sous estime souvent la force qu'elle peuvent imprimer. J'ai un pote qui sanglait son bateau à la remorque avec et sans s'en rendre compte il avait passé les rouleaux au travers de la coque ça peut paraître couillon mais ça arrive plus vite qu'on peut le croire surtout qu'on a toujours peur que ça bouge et on remet toujours un petit coup.

Merci Pierre pour le conseil. Je passe ma sangle sous l'axe central de la remorque afin d'éviter les déconvenues. Laughing

esox32 Jeu 19 Sep - 9:33

je prends acte aussi pour les conseils sur les sangles ... j'suis du genre à toujours remettre un coup aussi par "précaution"
Et effectivement, tu semble avoir fait du bon boulot là ( excepté le fer sur fer pour lequel je suis aussi d'avis que c'est pas la meilleure solution ).
Pour le support d'embase, c'est très efficace, je confirme... même si ton système de sangles fait la même chose Wink

Evalucas Jeu 19 Sep - 10:19

esox32 a écrit:je prends acte aussi pour les conseils sur les sangles ... j'suis du genre à toujours remettre un coup aussi par "précaution"
Et effectivement, tu semble avoir fait du bon boulot là ( excepté le fer sur fer pour lequel je suis aussi d'avis que c'est pas la meilleure solution ).
Pour le support d'embase, c'est très efficace, je confirme... même si ton système de sangles fait la même chose

Je suis un peu comme toi Stéphane, deux précautions valent mieux qu'une! Par contre, pour la ferraille je vais changé mais je me demande toujours pourquoi vous n'aimez pas fer contre fer??? Laughing

kris24 Jeu 19 Sep - 11:02

je me demande toujours pourquoi vous n'aimez pas fer contre fer??? Laughing

[/quote]
fer contre fer pas bon du tout a cause des vibrations le plus dur(le tube acier) va user le plus tendre(l'alu du moteur) tout simplement

Evalucas Jeu 19 Sep - 12:27

kris24 a écrit: je me demande toujours pourquoi vous n'aimez pas fer contre fer???

fer contre fer pas bon du tout a cause des vibrations le plus dur(le tube acier) va user le plus tendre(l'alu du moteur) tout simplement[/quote]

Là je comprend, dès ce soir, je trouve autre chose, si vous avez des idées (Lionel un manche de marteau en composite, Stéphane pour du bois...). Merci Kris. Laughing

pietroalan Jeu 19 Sep - 12:38

Là je comprend, dès ce soir, je trouve autre chose,

Un blank en carbone

désolé

esox32 Jeu 19 Sep - 16:01

+1 pour le bois
Et puis, çà coute pas cher et c'est naturel Wink

pietroalan Jeu 19 Sep - 17:01

Une solution simple et pas chère tu prends un bout de tasseau et tu le trempe dans de l'huile ( même de vidange comme ça il sera moins écolo Very Happy

) tu l'essuie comme il faut et tu as quelque chose de costaud qui te servira d'amortisseur et protégera ton moteur des coups.

lionel24 Jeu 19 Sep - 19:13

si j'ai mis un manche en composite sur le mien c'est pas par hasard. apres avoir teste le bois (un bout de manche de pioche) qui fini par casser quand tu passe sur une bosse

pietroalan Ven 20 Sep - 8:38

lionel24 a écrit:si j'ai mis un manche en composite sur le mien c'est pas par hasard. apres avoir teste le bois (un bout de manche de pioche) qui fini par casser quand tu passe sur une bosse

Je pense que justement le bois est une sécurité car si jamais il casse c'est peut-être qu'on y a été un peu fort ( et la sangle trop en tension ) et ainsi on préserve le moteur, c'est sur un manche en composite c'est quasi indestructible donc en cas de problème c'est pas lui qui lâchera un peu comme la ferraille qui à la rigueur elle pliera. Sinon pour rajouter à l'amortissement et la solidité mettre une bande de pneu sur le bois.

lionel24 Ven 20 Sep - 10:36

pietroalan a écrit:
lionel24 a écrit:si j'ai mis un manche en composite sur le mien c'est pas par hasard. apres avoir teste le bois (un bout de manche de pioche) qui fini par casser quand tu passe sur une bosse
Je pense que justement le bois est une sécurité car si jamais il casse c'est peut-être qu'on y a été un peu fort ( et la sangle trop en tension ) et ainsi on préserve le moteur, c'est sur un manche en composite c'est quasi indestructible donc en cas de problème c'est pas lui qui lâchera un peu comme la ferraille qui à la rigueur elle pliera. Sinon pour rajouter à l'amortissement et la solidité mettre une bande de pneu sur le bois.

moi je pense pas.C'est juste que je cale mon moteur de cette façon et que sa tient tres bien,j'ai suffisament de kilometre avec le bateau sur la remorque pour donner mon avis entre un manche en composite qui est quasi indestructible et un bout de bois qui risque de casser en roulant

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